インプリウス乗りnox

2015年3月21日に愛車GC8インプレッサを手放して2016年2月5日よりZVW55プリウスになりました。2016年12月15日癌が発見されました

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ロードバイクのタイヤ一式32537円  

この前タイヤの空気圧をチェックしている時に何気なくスポークを見てたら一本だけ動くワイヤーを発見
引っ張ったら
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取れちまった
DSC04259.jpg
えっ?何コレ。ロードバイクのタイヤって簡単に脱着出来るけど、スポークまでも脱着可能なんですか
譲ってもらった友人に聞いたら初めて見たそうで
一本くらい、どうって事ないかも知れない。たかが一本されど一本な可能性もある
先日一緒に走ってもらった時に、この自転車を乗ってもらったら抵抗を感じる重さがあるって言われた
自転車の事は詳しく知らないけど考えられるのは駆動系か?
自転車なんてペダル・チェーン・ギア・ホイールタイヤくらいしか無いから、それの中のドレかな?と思ってた
友人が買ってから、履きっぱなしのタイヤだし交換時期が判らないけどパンクが怖いしタイヤは新しくしたいなぁと思ってた所にコレ
コレで決心が付いた
よし!タイヤだけじゃなく一式更新しよう
田舎じゃ、ロードバイクを取り扱ってる自転車店なんてなくスポーツオーソリティしかない。
聞いてみたら注文に一週間かかり工賃も取られる(勿論定価)
そりゃネット通販が流行る訳だ
ネットなら定価より安い上に送料も無料だし時間がかかるのも同じ(むしろ通販の方が早いくらい)。工賃取られるくらいなら工具買って自分でやってみたいし。廃れていくのは時代の流れか努力不足か。
早速物色。とは言えnoxは自転車素人。知識がある訳じゃないしメーカーも知らなければ、どれも一緒に見える始末w
ならば王道コースで。ホイールはシマノ。タイヤはパナレーサーなら無難な選択でしょう。どうせサイクリングと通勤目的だし。
どうせなら純正クラスじゃなく変えてみようかな?タイヤの種類も多いな。ドレがnoxの使い方に合ってるんだ?値段と商品を見比べながら探していると工賃無料で組み込んでくれる場所を発見。無料で組み付けしてくれるならココで良いや
ついでにスプロケット(リアギア)も買っちゃえw
でも選んでいる時は、この組み合わせでnoxの自転車に合ってるのか不安なまま選んでた
DSC04265.jpg
そして届いたのがコレ
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シマノのRS21てホイール。安い物よりも、ちょっと高めで前後セットで17538円
DSC04264.jpg
タイヤはパナレーサーのレースLエボ2ってやつ。2つで7770円
このタイヤを選んだ理由は、そもそも純正タイヤの太さが26だったという事。どうやら普通は23と細いらしい。noxのは初心者向けなのか太めのタイヤ。別に細くなくて良いなぁって思ったけど26ってサイズのタイヤが選べる程無い
だから少し細めの25を探したらコレが出てきてグリップ力があるらしい。って事は雨の日も大丈夫かな?と選んでみた。ツアラーと迷ったけどツアラーの方が若干高かったので。
自転車のタイヤには基本チューブも必要。
同じパナレーサーで探してRエアーって言うチューブを選んだ。2本で2740円。車好きはの文字が好きなんですw
DSC04266.jpg
スプロケットは8速なので安い2082円
13-26Tを選んでみた。元々付いていたのは11-28Tだった。確か数字が多い程、軽く回せるから上り坂で回しやすい(楽かどうかは別として)。同じのじゃ詰まらないからクロスレシオ化してみた。あまり軽くてもnoxは漕ぎ辛かったし軽いギアは多用しないからね




Posted on 2015/03/29 Sun. 18:21 [edit]

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コメント

Re:

コメントありがとうございます
成る程、一応直せなくはないんですね。まぁ買っちゃいましたがW
自転車については無知なので、まだ冒険の選択肢が無いです。買って使えないパターンが一番恐いです

nox #Tzwnz1rc | URL | 2015/03/30 23:28 * edit *

はじめまして
気になったので書き込みさせて頂きます

>スポークまでも脱着可能なんですか
スポークはリム側のスポークの付け根の四角い部分を回すと
一応取り外しが出来ますが、長く使っていると根元から折れる場合があります。


>抵抗を感じる重さがあるって言われた
スポークが外れるとホイールが振れてブレーキに当たる事があるので
それで重かった可能性があります。


折れているならスポークとニップル(付け根の四角い部分)を交換・調整するのが一番安上がりですが、1本折れると立て続けに違うスポークが折れる事があるので、やっぱりホイール交換が一番良いですね

bejita #- | URL | 2015/03/30 23:20 * edit *
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